Prinsip Pendinginan Air pada Generator Diesel

Jaket air pendingin dipasang baik di kepala silinder maupun blok silinder pada mesin diesel. Setelah cairan pendingin diberi tekanan oleh pompa air, cairan pendingin tersebut masuk ke jaket air silinder melalui pipa distribusi air. Cairan pendingin menyerap panas dari dinding silinder saat mengalir, suhunya naik, lalu mengalir ke jaket air kepala silinder, masuk ke radiator melalui termostat dan pipa. Pada saat yang sama, karena putaran kipas, udara berhembus melalui inti radiator, sehingga panas cairan pendingin yang mengalir melalui inti radiator terus menerus hilang, dan suhunya berkurang, Akhirnya, diberi tekanan oleh pompa air dan kemudian mengalir ke jaket air silinder lagi, sehingga sirkulasi terus menerus akan meningkatkan kecepatan mesin diesel. Untuk membuat silinder depan dan belakang mesin diesel multi-silinder mendingin secara merata, umumnya mesin diesel dilengkapi dengan pipa air atau ruang distribusi air cor di blok silinder. Dengan pipa air atau ruang distribusi air cor di blok silinder. Pipa air adalah pipa logam, di sepanjang outlet panas longitudinal, semakin besar pompa, sehingga kekuatan pendinginan setiap silinder sebelum dan sesudah serupa, seluruh mesin mendingin secara merata.