Generator Diesel Tipe Terbuka MTU

Genset Diesel MTU mengadopsi sistem manajemen elektronik ADEC yang canggih dan merupakan yang pertama menggunakan teknologi injeksi common rail yang canggih. Di bawah kendali presisi sistem manajemen elektronik, injeksi lebih presisi, pembakaran lebih sedikit dan lebih mencukupi, konsumsi bahan bakar lebih rendah, serta hemat energi dan ramah lingkungan.

1. Perawatan yang mudah: empat langkah berpendingin air, susunan silinder tipe 90°V, inter-cooler turbocharged, liner silinder basah yang dapat diganti, satu silinder dan satu penutup, manifold buang kering, mudah perawatannya.

2. Operasi cerdas: Mengadopsi sistem manajemen elektronik ADEC khusus, yang dapat menyediakan fungsi kontrol kecepatan elektronik digital yang akurat, mengatur titik pengumpulan data pada bagian-bagian penting badan pesawat, mewujudkan diagnosis mandiri kesalahan dan tampilan otomatis, operasi unit cerdas, teknologi CAN bus . (genset diesel tipe 4000: ketika beban rendah, unit akan secara otomatis beralih ke kondisi kerja setengah silinder)

3. Keandalan pengoperasian yang tinggi: mengadopsi struktur piston paduan aluminium cincin 3 udara, ring piston menggunakan besi cor tahan aus, struktur cincin sisipan dudukan katup, memperpanjang masa pakai, pendinginan injeksi oli piston, pendinginan efektif dan pembuangan panas, dan pengoperasian yang lebih andal dari unit.

4. Hemat energi dan perlindungan lingkungan: Mengadopsi pompa injeksi unit unik yang dikontrol secara elektronik, dengan injeksi langsung ke dalam silinder, emisi lebih baik daripada standar TA Luft Jerman, manajemen cerdas elektronik, konsumsi bahan bakar lebih rendah, dan yang pertama menembus 200g /Kw.h kemacetan. (Generator Mesin Diesel tipe 4000: yang pertama menggunakan teknologi injeksi common rail yang canggih, di bawah kendali sistem manajemen elektronik yang tepat, injeksi lebih presisi, pembakaran lebih sempurna, dan konsumsi bahan bakar lebih rendah)

5. Performa luar biasa: pengoperasian stabil, getaran rendah, tingkat konsumsi bahan bakar rendah, tingkat konsumsi oli rendah, masa pengoperasian lama, periode perbaikan lama, dan kebisingan rendah.